നമ്മൾ എല്ലാ ദിവസവും കാറിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, കാറിന്റെ പിന്നിൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ടെയിൽലൈറ്റുകളും ഉണ്ടെന്ന് നമുക്കറിയാം, അതുപോലെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ മുതലായവയും ഉണ്ട്. ഈ വിളക്കുകൾ മനോഹരമായി അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്ന് മാത്രമല്ല, കാറിലെ കണ്ണുകൾ പോലെ നമ്മുടെ രാത്രി യാത്രയ്ക്ക് ആവശ്യമായ വെളിച്ചം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. “ജനറലിന്റെ നിലനിൽപ്പ്, തീർച്ചയായും, ലൈറ്റുകളുടെ പങ്ക് രാത്രിയിൽ ലളിതം മാത്രമല്ല, മറ്റുള്ളവരെയും മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളെയും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നതും എന്നാൽ എളുപ്പത്തിൽ അവഗണിക്കപ്പെടുന്നതുമായ കാറിന്റെ ഈ ഭാഗത്തെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് എത്രത്തോളം അറിയാം? വിളക്കുകളെക്കുറിച്ച് കാറിനെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യാം.
ആദ്യം നമുക്ക് വിവിധ ബോഡി ലൈറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനപരമായ ഉപയോഗങ്ങൾ നോക്കാം.
1. കാറിന്റെ മുന്നിൽ ഇരട്ട ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ. കാറിലെ ഏറ്റവും തിളക്കമുള്ള കണ്ണുകളുടെ ജോഡി ഇതായിരിക്കണം. രാത്രിയിൽ വെളിച്ചം നൽകാൻ നമ്മൾ പ്രധാനമായും ആശ്രയിക്കുന്നത് അവനെയാണ്. അതിനാൽ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് അവന്റെ തെളിച്ചം ആവശ്യത്തിന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്. മുൻകാലങ്ങളിൽ, കൂടുതൽ വാഹനങ്ങൾ ഹാലൊജൻ വിളക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വാഹനങ്ങളിൽ സെനോൺ വിളക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവ ഉയർന്ന തെളിച്ചവും ദീർഘായുസ്സും ഉള്ളവയാണ്. പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് സൂര്യപ്രകാശത്തിന് സമാനമാണ്, കൂടാതെ മനുഷ്യന്റെ കണ്ണിൽ സംരക്ഷണ ഫലവും വളരെ നല്ലതാണ്.
2. കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഇരട്ട പിൻ ലൈറ്റുകൾ. കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ജോഡി ലൈറ്റുകൾ കാർ ഓടിക്കുന്നതിനായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതല്ല, പ്രധാനമായും വേഗത കുറയ്ക്കൽ, ബ്രേക്കിംഗ് മുതലായവയുടെ കാര്യത്തിൽ, പിന്നിലെ വാഹനങ്ങൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാനും, പിന്നിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ഓർമ്മിപ്പിക്കാനും. നിലവിലുള്ള മിക്ക മോഡലുകളും LED ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല പ്രഭാവം സ്വാഭാവികമായും മികച്ചതാണ്.
3. കാറിലെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ. ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ കുറഞ്ഞ ഫ്രീക്വൻസിയിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, സാധാരണയായി മഴ, മൂടൽമഞ്ഞ് തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക കാലാവസ്ഥകളിലാണ് ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ദൃശ്യമാകാത്ത ഈ കാലാവസ്ഥകളിൽ, വാഹനത്തിലെ മറ്റ് ലൈറ്റുകളുടെ പരിധി, ദൂരം, നുഴഞ്ഞുകയറ്റം എന്നിവ പരിമിതമാണ്. ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ശക്തമായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ ശക്തിയുള്ളവയാണ്, ഇത് ഫലപ്രദമായ ലൈറ്റിംഗ് നൽകുക മാത്രമല്ല, മറ്റുള്ളവർക്ക് നിങ്ങളുടെ വാഹനം നേരത്തെ കണ്ടെത്താനും അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു. നിലവിലെ സെനോൺ ലാമ്പിന്റെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ പ്രഭാവം വളരെയധികം വർദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അത് ഇപ്പോഴും ഫോഗ് ലാമ്പിനെപ്പോലെ വ്യക്തമല്ല. ഇപ്പോൾ ചില വാഹനങ്ങൾ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് വളരെ വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത ഒരു സമീപനമാണെന്ന് സിയാവിയൻ കരുതുന്നു.
4. വാഹനം റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലൈറ്റുകൾ. രാത്രിക്ക് മുമ്പ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ കത്തിക്കുന്നത് നല്ലതാണെന്ന് എല്ലാവർക്കും അറിയാം, എന്നാൽ രാത്രിയിൽ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ അത് അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കും, കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ലൈറ്റുകൾ ദുർബലമാണ്, കൂടാതെ ഇതിന് നല്ല ലൈറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ഇല്ല, അതിനാൽ ചില ഡ്രൈവർമാർ ഇത് ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. കൂടുതൽ തിളക്കമുള്ള വെളിച്ചം നൽകുന്ന പിൻ ലൈറ്റ്.
സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ ഫിക്‌ചറുകളെക്കുറിച്ച് പഠിച്ചതിനുശേഷം, ലൈറ്റുകളുടെ ചിലപ്പോൾ പരാജയത്തെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത്. വാഹനം ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഒരു നിശ്ചിത ലൈറ്റിന്റെ തെളിച്ചം കുറയുകയോ കുറയുകയോ ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യം ഉണ്ടാകാം, അല്ലെങ്കിൽ അത് പൂർണ്ണമായും പ്രകാശിക്കാതെ പോകുന്നു. ഇവിടെ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്? ലൈറ്റുകളുടെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ക്രമേണ ദുർബലപ്പെടുത്തൽ പതിവായി വൈകിപ്പിക്കാം. നിരവധി സാധ്യതകളുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, കാർ നൽകുന്ന ബാറ്ററി പര്യാപ്തമല്ല. വൈദ്യുതി പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, തെളിച്ചം ദുർബലമാകും, ബാറ്ററി സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. രണ്ടാമതായി, കാർ ലാമ്പുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ലൈനുകൾ പഴകുകയോ തുരുമ്പെടുക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നു, കറന്റ് ദുർബലമാകുന്നു. മൂന്നാമതായി, കാർ ബൾബിന്റെ കവറിൽ കറകളുണ്ട്, പൊടിയോ എണ്ണയോ വെളിച്ചത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തും, അത് സമയബന്ധിതമായി വൃത്തിയാക്കപ്പെടും. ലൈറ്റുകൾ തെളിച്ചമില്ലാത്തപ്പോൾ, അത് വ്യക്തമായി കത്തുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് അവ വേഗത്തിൽ മാറ്റാൻ കഴിയും.
അവസാനമായി, കാർ ലാമ്പുകളുടെ ചില പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം. ആദ്യത്തേത് കാറിലെ വിവിധ ലാമ്പുകളുടെ തത്വമനുസരിച്ച് പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ ലാമ്പ് പരിപാലിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ സെൻസിറ്റിവിറ്റി മാറ്റ പ്രക്രിയയിലും ഓട്ടോമാറ്റിക് ടൈമറിന്റെ കാലതാമസ സമയത്തിലും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക. സാധാരണയായി നമ്മൾ ഈ കാലതാമസം പരമാവധി ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വിളക്ക് കേടായതിനുശേഷം, ഉപയോഗ ഫലത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ അതേ തരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നം സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. സാധാരണയായി വിളക്കിന്റെ കവറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ അതോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും, വിള്ളലിന്റെ അടിഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും ശ്രദ്ധിക്കുക. കേടുപാടുകൾക്ക് ശേഷം ഈർപ്പം പ്രവേശിച്ചാൽ, ബൾബിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും. ലൈറ്റിംഗിന്റെ ലൈറ്റിംഗ് ദിശയും ക്രമീകരിക്കണം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ശരിയായ ലൈറ്റിംഗ് ദിശ നല്ല ഫലങ്ങൾ നേടാൻ കഴിയും. കാഴ്ചയുടെ രേഖയിൽ മാത്രമല്ല, മറ്റ് വാഹനങ്ങളിലെ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും വെളിച്ചം കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു. ലൈറ്റുകൾ പരിഷ്കരിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന നിരവധി ഉടമകളുമുണ്ട്. കൂടുതൽ ശക്തവും തിളക്കമുള്ളതുമായ ലൈറ്റുകൾ നോക്കുന്നത് രസകരമായിരിക്കാം, പക്ഷേ അത് ബോഡി സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റത്തിൽ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. ഇത് മറ്റുള്ളവരുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് ഭീഷണി ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇഷ്ടാനുസരണം അത് മാറ്റാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
ചുരുക്കത്തിൽ, കാറിന്റെ ലൂമിനയറുകൾ വാഹനത്തിന്റെ "കണ്ണുകളുടെ" ജോഡിയാണ്, സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗിന് മതിയായ ദൃശ്യപരത നൽകുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-23-2023