കാർ പരിജ്ഞാനം: ഫോഗ് ലാമ്പ് പരിജ്ഞാനം ജനകീയമാക്കൽ

ഫോഗ് ലാമ്പ് എന്നത് കാറിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു തരം ഫങ്ഷണൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റാണ്. ഇത് പ്രധാനമായും വാഹനത്തിന്റെ പങ്ക് സൂചിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. കാറിന്റെ മുന്നിൽ ഒരു ജോഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. കാറിന്റെ പിന്നിൽ ഒരു ജോഡി ഫോഗ് ലാമ്പുകളും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഇത് ഫോഗ് ലാമ്പിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. കാറിന്റെ മുന്നിലുള്ള ഫോഗ് ലൈറ്റ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളേക്കാൾ അല്പം താഴെയായിരിക്കും. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പങ്ക് വഹിക്കാൻ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുടെ നിറം തിളക്കമുള്ളതായിരിക്കും. ഏറ്റവും ശക്തമായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം കൈവരിക്കുന്നതിന് നിറം സാധാരണയായി മഞ്ഞയോ ചുവപ്പോ ആണ്, പക്ഷേ പലരും ഫോഗ് ലാമ്പുകളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ ചില പിശകുകൾ ഉണ്ടാകും. ഫോഗ് ലാമ്പുകളുടെ പങ്കിനെക്കുറിച്ചും അനുബന്ധ സാമാന്യബുദ്ധിയെക്കുറിച്ചും വിശദമായ വിശദീകരണം താഴെ കൊടുക്കുന്നു.

മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുടെ നിറം വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്! ഫോഗ് ലാമ്പിനെ ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് എന്നും പിന്നിലെ ഫോഗ് ലാമ്പ് എന്നും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് പൊതുവെ തിളക്കമുള്ള മഞ്ഞ നിറത്തിലും, പിന്നിലെ ഫോഗ് ലാമ്പ് ചുവപ്പ് നിറത്തിലുമാണ്. ഇത് പ്രധാനമായും അവയുടെ സത്ത ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനാണ്, ചുവപ്പും മഞ്ഞയും ഏറ്റവും തുളച്ചുകയറുന്ന നിറങ്ങളാണ്, പക്ഷേ ചുവപ്പ് എന്നാൽ "പ്രവേശനമില്ല" എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, അതിനാൽ മഞ്ഞ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, വിളക്ക് കവറിന്റെ ഒന്നിലധികം അപവർത്തനങ്ങളിലൂടെ പ്രകാശത്തിന്റെ സംയോജനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഫോഗ് ലാമ്പിന്റെ ലക്ഷ്യം. പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അതിന് മതിയായ തുളച്ചുകയറുന്ന ശക്തി ഉണ്ടായിരിക്കണം. മൂടൽമഞ്ഞിൽ ദൃശ്യപരത കുറവായതിനാൽ, ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ച രേഖ പരിമിതമാണ്. പ്രകാശത്തിന് ഓടുന്ന ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് മഞ്ഞ ആന്റി-ഫോഗ് ലൈറ്റിന് ശക്തമായ പ്രകാശ നുഴഞ്ഞുകയറ്റമുണ്ട്, ഇത് ഡ്രൈവറുടെയും ചുറ്റുമുള്ള ട്രാഫിക് പങ്കാളികളുടെയും ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തും, അതുവഴി കാറിനും കാൽനടയാത്രക്കാരനും അകലെ പരസ്പരം കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

ഒരു കാറിന്റെ ഫോഗ് ലാമ്പിനെ ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് എന്നും റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് എന്നും രണ്ടായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്കറിയാം. ഫോഗ് ലാമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനം കാറിലെ മറ്റ് ലൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഫോഗ് ലാമ്പിൽ ഒരു സ്കാറ്ററിംഗ് ഓഫീസർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് ലൈറ്റിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. ഏത് കോണിലൂടെയും വെളിച്ചം കാണാൻ കഴിയും. പ്രകാശത്തിന്റെ തീവ്രത കാറിന്റെ ഫോഗ് ലാമ്പ് ഫോഗിലേക്ക് നന്നായി തുളച്ചുകയറാൻ കാരണമാകുന്നു. കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ്, മൂടൽമഞ്ഞുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ കാർ ഓടിക്കുന്ന ഡ്രൈവറെ ഓർമ്മിപ്പിക്കും. കാറിന്റെ പിൻ ഫോഗ് ലാമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനം

മൂടൽമഞ്ഞ് പോലുള്ള കുറഞ്ഞ ദൃശ്യപരതയുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, പിൻ വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവർ മുൻ കാർ കയറ്റുന്നത് തടയാൻ വാഹനത്തിന്റെ അവസ്ഥ വ്യക്തമായി അറിയാം.

എന്നിരുന്നാലും, ഒരു കാര്യം വ്യക്തമാക്കണം, ഫോഗ് ലാമ്പ് ഒരു സ്കാറ്റർ ലാമ്പ് ആണെങ്കിലും, കാറിനടുത്തുള്ള ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രം പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നത് സാമാന്യബുദ്ധിയാണ്, എന്നാൽ സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഫോഗ് ലാമ്പ് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, കാരണം മൂടൽമഞ്ഞ് ഇല്ലെങ്കിൽ. ഉപയോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, എതിർ കാറിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ കണ്ണുകൾ അമ്പരപ്പിക്കാൻ പ്രകാശത്തിന്റെ തീവ്രത മതിയാകും, ഉയർന്ന ബീമിന് ശേഷം മാത്രമേ പ്രഭാവം ഉണ്ടാകൂ, കനത്ത മഴയുടെ സാഹചര്യത്തിൽ ഫോഗ് ലൈറ്റ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.

എപ്പോഴാണ് നിങ്ങൾ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്? ഇത് എളുപ്പമാണെന്ന് പറയാൻ പുച്ഛം കാണിക്കരുത്. മഴക്കാലമോ മൂടൽമഞ്ഞോ അല്ലേ? ഈ സാമാന്യബുദ്ധി അഞ്ച് വയസ്സുള്ള കുട്ടികൾക്ക് അറിയാമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു! ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം മാത്രമല്ല, അതിന്റെ ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ചും, ആധികാരിക പ്രസ്താവന നോക്കാം:

ദൃശ്യപരത 200 മീറ്ററിനും 500 മീറ്ററിനും ഇടയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ലോ ബീം, വീതി, ടെയിൽലൈറ്റ് എന്നിവ ഓണാക്കണം. വേഗത മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, അതേ ലെയ്‌നിന്റെ മുൻ ലെയ്‌നിന്റെ ദൂരം 150 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ നിലനിർത്തണം.

ദൃശ്യപരത 100-200 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, ഫോഗ് ലൈറ്റ്, ലോ ബീം ലൈറ്റ്, വീതി ലൈറ്റ്, ടെയിൽ ലൈറ്റ് എന്നിവ ഓണാക്കണം. വേഗത മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, മുന്നിലെയും മുന്നിലെയും കാറുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം 100 മീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ആയിരിക്കണം.

ദൃശ്യപരത 50-100 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, ഫോഗ് ലൈറ്റ്, ലോ ബീം ലൈറ്റ്, വീതി ലൈറ്റ്, ടെയിൽ ലൈറ്റ് എന്നിവ ഓണാക്കണം. വേഗത മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, മുൻ കാറിൽ നിന്നുള്ള ദൂരം 50 മീറ്ററിൽ കൂടുതലായിരിക്കണം.

ദൃശ്യപരത 50 മീറ്ററിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, പൊതു സുരക്ഷാ ഗതാഗത നിയന്ത്രണ വകുപ്പ് നിയന്ത്രണ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ച് എക്സ്പ്രസ് വേ ഭാഗികമായും പൂർണ്ണമായും അടച്ചിടും.

അതായത്, ദൃശ്യപരത 200 മീറ്ററിൽ താഴെയാകുമ്പോൾ മാത്രമേ ഫോഗ് ലാമ്പ് ഉപയോഗിക്കൂ.

കൂടാതെ, ഫോഗ് ലാമ്പ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ചില വശങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ശരിയായ രീതിയിൽ ഉപയോഗിച്ചാൽ മാത്രമേ ഫോഗ് ലാമ്പ് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയൂ, ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, തെറ്റായ ഉപയോഗം കാരണം പല ഡ്രൈവർമാരും ഫോഗ് ഉപയോഗിക്കും. ലൈറ്റുകൾ ഗതാഗത അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുകയും ജീവഹാനി വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, നമ്മൾ അറിയേണ്ട ഒരു കാര്യം കാർ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുടെ ഉപയോഗവും നിയമപരമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ് എന്നതാണ്. കാർ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുടെ ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചില കുറിപ്പുകൾ ഇതാ.

1. പൊതുവായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫോഗ് ലാമ്പുകൾക്ക്, ഡിസൈൻ സമയത്ത് അവയുടെ ദൃശ്യപരത

സാധാരണയായി, ഇത് ഏകദേശം 100 മീറ്ററാണ്. അതിനാൽ, ദൃശ്യപരത 100 മീറ്ററിൽ കുറവാണെങ്കിൽ ഫോഗ് ലൈറ്റ് ഓണാക്കണം. വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കാറിന്റെ വേഗതയും കാറുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും പരിമിതമാണ്. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ദൃശ്യപരത 100 മീറ്ററിനും 200 മീറ്ററിനും ഇടയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഫോഗ് ലൈറ്റുകളും ഓണാക്കണം, കാറിന്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തണം, കാറുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം 150 മീറ്ററിൽ കൂടുതലായിരിക്കണം. ദൃശ്യപരത 50 മീറ്ററിനും 100 മീറ്ററിനും ഇടയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കണം, കാറിന്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, കാറുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം 50 മീറ്ററിൽ കൂടുതലായിരിക്കണം.

2. ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, അറിയാത്ത ധാരാളം ആളുകൾ ഉണ്ടാകാം, അതായത്, ദൃശ്യപരത ഏതാനും പതിനായിരക്കണക്കിന് മീറ്ററുകൾ മാത്രമായിരിക്കുമ്പോൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, 30 മീറ്റർ, നിങ്ങൾ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കിയാലും, അത് ഇപ്പോഴും ഫലിക്കുന്നില്ല, കാരണം ഈ സമയം സുരക്ഷാ ദൂരത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഗതാഗത വകുപ്പ് ഈ സമയത്ത് റോഡ് അടയ്ക്കും, പക്ഷേ മറ്റ് ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പ്രദേശങ്ങളിലെ ആളുകൾക്ക് ഈ അറിവ് ഇപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്.

3. മൂടൽമഞ്ഞുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനു പുറമേ, കനത്ത മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും പൊടിപടലങ്ങളിലും ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ നല്ല വെളിച്ചം നൽകാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മൂടൽമഞ്ഞുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് തിരിയുമ്പോൾ ഇരട്ട മിന്നുന്ന ലൈറ്റുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. സമയമാകുമ്പോൾ, വാഹനാപകടം ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

4. സാധാരണയായി, മുന്നിലെ ഫോഗ് ലൈറ്റ് മഞ്ഞയും പിന്നിലെ ഫോഗ് ലൈറ്റ് ചുവപ്പുമാണ്. കാരണം, ചുവന്ന അടയാളം ട്രാഫിക് ഇല്ല എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, ഇത് മികച്ച മുന്നറിയിപ്പ് പങ്ക് വഹിക്കും.

ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ എല്ലാവർക്കും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് സംസ്ഥാനത്തിന് ചില നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്. ശരിയായ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രം, ഫോഗ് ലാമ്പുകളെക്കുറിച്ച് മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച നാല് കാര്യങ്ങൾ എല്ലാവരും മനസ്സിലാക്കണം. സ്വന്തം സുരക്ഷ പൂർണ്ണമായും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്.