കാർ ബമ്പർ ഡിസൈൻ പരിഗണനകൾ

കാറിലെ ഏറ്റവും വലിയ ആക്സസറികളിൽ ഒന്നാണ് കാർ ബമ്പർ. ഇതിന് മൂന്ന് പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്: സുരക്ഷ, പ്രവർത്തനം, അലങ്കാരം.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബമ്പറുകളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് മൂന്ന് പ്രധാന വഴികളുണ്ട്: ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ, ഘടനാപരമായ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയുടെ നവീകരണം. സാമഗ്രികളുടെ കനംകുറഞ്ഞ ഭാരം എന്നത് പ്ലാസ്റ്റിക് നിർമ്മിത സ്റ്റീൽ പോലെയുള്ള ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രതയുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് യഥാർത്ഥ വസ്തുക്കൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു; ഭാരം കുറഞ്ഞ ബമ്പറിൻ്റെ ഘടനാപരമായ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ഡിസൈൻ പ്രധാനമായും നേർത്ത മതിലുകളുള്ളതാണ്; പുതിയ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ മൈക്രോ-ഫോമിംഗ് ഉണ്ട്. മെറ്റീരിയലുകളും ഗ്യാസ് അസിസ്റ്റഡ് മോൾഡിംഗ് പോലുള്ള പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ.

ഭാരം, നല്ല പ്രകടനം, ലളിതമായ നിർമ്മാണം, നാശന പ്രതിരോധം, ആഘാത പ്രതിരോധം, ഡിസൈനിലെ വലിയ സ്വാതന്ത്ര്യം എന്നിവ കാരണം പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, അവ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു കാറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കിൻ്റെ അളവ് ഒരു രാജ്യത്തിൻ്റെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസന നിലവാരം അളക്കുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളിലൊന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ ഒരു കാർ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് 200 കിലോയിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തം വാഹന ഗുണനിലവാരത്തിൻ്റെ 20% വരും.
ചൈനയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൽ താരതമ്യേന വൈകിയാണ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സാമ്പത്തിക കാറുകളിൽ, പ്ലാസ്റ്റിക്കിൻ്റെ അളവ് 50 ~ 60 കിലോഗ്രാം മാത്രമാണ്, ഇടത്തരം, ഉയർന്ന ക്ലാസ് കാറുകൾക്ക് 60 ~ 80 കിലോഗ്രാം, ചില കാറുകൾക്ക് 100 കിലോഗ്രാം വരെ എത്താം. ചൈനയിൽ ഇടത്തരം ട്രക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ കാറും ഏകദേശം 50 കിലോ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓരോ കാറിൻ്റെയും പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപഭോഗം കാറിൻ്റെ ഭാരത്തിൻ്റെ 5% മുതൽ 10% വരെ മാത്രമാണ്.
ബമ്പറിൻ്റെ മെറ്റീരിയലിന് സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട്: നല്ല ആഘാത പ്രതിരോധവും നല്ല കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധവും. നല്ല പെയിൻ്റ് അഡീഷൻ, നല്ല ദ്രവ്യത, നല്ല പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രകടനം, കുറഞ്ഞ വില.
അതനുസരിച്ച്, പിപി മെറ്റീരിയലുകൾ നിസ്സംശയമായും ഏറ്റവും ചെലവ് കുറഞ്ഞ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. PP മെറ്റീരിയൽ മികച്ച പ്രകടനമുള്ള ഒരു പൊതു-ഉദ്ദേശ്യ പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്, എന്നാൽ PP-ക്ക് തന്നെ മോശം താഴ്ന്ന താപനില പ്രകടനവും ആഘാത പ്രതിരോധവുമുണ്ട്, വസ്ത്രം പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ല, പ്രായമാകാൻ എളുപ്പമുള്ളതും മോശം ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരതയുമാണ്. അതിനാൽ, പരിഷ്കരിച്ച പിപി സാധാരണയായി ഓട്ടോമൊബൈൽ ബമ്പർ നിർമ്മാണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മെറ്റീരിയൽ. നിലവിൽ, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ബമ്പറുകൾക്കുള്ള പ്രത്യേക മെറ്റീരിയലുകൾ സാധാരണയായി പിപി ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ എലാസ്റ്റോമർ, അജൈവ ഫില്ലർ, മാസ്റ്റർബാച്ച്, ഓക്സിലറി മെറ്റീരിയലുകൾ, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാതം കലർത്തി പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു.
ബമ്പറിൻ്റെ നേർത്ത ഭിത്തിയും പരിഹാരങ്ങളും മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ

ബമ്പറിൻ്റെ കനം കുറയുന്നത് വാർപ്പിംഗ് വൈകല്യത്തിന് കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ആന്തരിക സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ പ്രകാശനത്തിൻ്റെ ഫലമാണ് വാർപ്പിംഗ് രൂപഭേദം. ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗിൻ്റെ വിവിധ ഘട്ടങ്ങളിൽ നേർത്ത ഭിത്തിയുള്ള ബമ്പറുകൾ വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
സാധാരണയായി, ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഓറിയൻ്റേഷൻ സ്ട്രെസ്, തെർമൽ സ്ട്രെസ്, മോൾഡ് റിലീസ് സ്ട്രെസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. നാരുകൾ, മാക്രോമോളിക്യുലാർ ശൃംഖലകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നിശ്ചിത ദിശയിൽ അധിഷ്ഠിതമായ ഉരുകൽ, അപര്യാപ്തമായ വിശ്രമം എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആന്തരിക ആകർഷണമാണ് ഓറിയൻ്റേഷൻ സമ്മർദ്ദം. ഓറിയൻ്റേഷൻ്റെ അളവ് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ കനം, ഉരുകൽ താപനില, പൂപ്പൽ താപനില, കുത്തിവയ്പ്പ് മർദ്ദം, താമസിക്കുന്ന സമയം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വലിയ കനം, ഓറിയൻ്റേഷൻ്റെ അളവ് കുറയുന്നു; ഉയർന്ന ഉരുകിയ താപനില, ഓറിയൻ്റേഷൻ്റെ അളവ് കുറയുന്നു; ഉയർന്ന പൂപ്പൽ താപനില, ഓറിയൻ്റേഷൻ്റെ അളവ് കുറയുന്നു; ഉയർന്ന കുത്തിവയ്പ്പ് സമ്മർദ്ദം, ഓറിയൻ്റേഷൻ്റെ ഉയർന്ന ബിരുദം; താമസ സമയം കൂടുന്തോറും ഓറിയൻ്റേഷൻ്റെ അളവ് കൂടും.
താപ സമ്മർദ്ദം ഉരുകുന്നതിൻ്റെ ഉയർന്ന താപനിലയും പൂപ്പലിൻ്റെ താഴ്ന്ന താപനിലയും ഒരു വലിയ താപനില വ്യത്യാസം ഉണ്ടാക്കുന്നു. പൂപ്പലിൻ്റെ അറയ്ക്ക് സമീപം ഉരുകുന്നതിൻ്റെ തണുപ്പിക്കൽ വേഗത്തിലാണ്, മെക്കാനിക്കൽ ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം അസമമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
പൂപ്പലിൻ്റെ ശക്തിയുടെയും കാഠിന്യത്തിൻ്റെയും അഭാവം, ഇഞ്ചക്ഷൻ മർദ്ദത്തിൻ്റെയും എജക്ഷൻ ഫോഴ്‌സിൻ്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിലുള്ള ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം, ഉൽപ്പന്നം പുറന്തള്ളുമ്പോൾ ബലത്തിൻ്റെ അസമമായ വിതരണം എന്നിവ മൂലമാണ് ഡെമോൾഡിംഗ് സമ്മർദ്ദം പ്രധാനമായും ഉണ്ടാകുന്നത്.
ബമ്പറിൻ്റെ കനം കുറഞ്ഞതിനാൽ പൊളിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടും ഉണ്ട്. മതിൽ കനം ഗേജ് ചെറുതായതിനാൽ ചെറിയ അളവിലുള്ള ചുരുങ്ങൽ ഉള്ളതിനാൽ, ഉൽപ്പന്നം പൂപ്പൽ മുറുകെ പിടിക്കുന്നു; കുത്തിവയ്പ്പ് വേഗത താരതമ്യേന കൂടുതലായതിനാൽ, താമസ സമയം നിലനിർത്തുന്നു. നിയന്ത്രണം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്; താരതമ്യേന കനം കുറഞ്ഞ ഭിത്തി കനം, വാരിയെല്ലുകൾ എന്നിവയും പൊളിക്കുമ്പോൾ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പൂപ്പൽ സാധാരണ തുറക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ പൂപ്പൽ തുറക്കൽ ശക്തി നൽകാൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ മെഷീൻ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ പൂപ്പൽ തുറക്കുമ്പോൾ പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കാൻ പൂപ്പൽ തുറക്കുന്ന ശക്തിക്ക് കഴിയണം.